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 BR 38    P8
V 200
160t Kran Goliath
Lok 12 der Härzfelbahn
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Mein Wunsch einer P8

P 8  38 2011                 In Dienststellung am 24.03.2012              

38 2011 bläst ab sie ist zur Abfahrt fertig

38 2011 hat mit großer Last kein Problem

Verschnaufpause im Lokschuppen

Nach 101 gefahrenen km  ist die 1. Revision fällig












08.01.12 Ein paar aktuelle Bilder






08.12.2011                  ein großer Moment   es ist  soweit sie läuft und läuft auch unter Dampf !!!!!!!!!!!!!!      



8.12.2011 erstes Anheitzen die Spannung steigt.

Momentaner Stand

Verrohrung fast kompl. 25.10.11

08.09.11 Bremse ist fertig u. Funktionstüchtig



28.04.2011  Steuerung koplett Probelauf kann beginnen


19.02.2011         Kolben u. Steuerschieber montiert

19.02.2011 Zylinderentwässerung u. Zylinderverkleitung montiert


12.02.2011   Kreutzkopf mit gleitbahn u. Ausströmkanäle Probemontage

Zylinder u. Steuerungsträger angepasst

Meine 38er bekommt langsam ein Gesicht 29.12.2010

Ruchkammer in Arbeit


Achslager für Tender in Arbeit

01.12.2010             Fertig eingeachst und Rollfähig

Lenkung Vorlaufdrehgestell in Arbeit

Aschekasten wird eingepasst (geöffnet)

Achsfahrpumpe montiert - Aschekasten geschloßen  


Achsen werden eingepasst

Leserteile für Rahmen

Rahmen im Bau

Rahmen mit Führerhaus

Führerhaus

Kessel in Arbeit

Im Moment bereiten wir die Inhalte für diesen Bereich vor.   Bitte schauen Sie daher bei einem späteren Besuch noch einmal auf dieser Seite vorbei. Vielen Dank für Ihr Interesse!